Dime si te suena familiar. Pedaleas a buen ritmo y sientes que estás rodando bien, entonces un compañero ciclista de la misma edad y cuerpo llega volando, dejándote polvo mientras te alcanza con aparente facilidad.
Si esto te sucede a menudo últimamente, es hora de hacer algo. Sigue leyendo para conocer las siete razones más probables por las que otro conductor es más rápido que tú.
- Es poco probable que el kit en sí haga una gran diferencia.
- Pero un mal mantenimiento puede hacerlo.
- Elegir cuidadosamente los componentes de la bicicleta y mantenerlos correctamente evita pérdidas de potencia innecesarias.
- El tren motriz es un buen lugar para comenzar.
- Una cadena gastada o grasa gruesa.
- Los frontones revestidos podrían perder un tiempo valioso en recorridos más largos.
Ya sea montando tus saltos o practicando ejercicios de giro, hay muchas cosas que puedes hacer para ser más competitivo.
Qué hacer al respecto
Asegúrese de que su cadena cinemática esté bien mantenida y revísela con regularidad para ver si está desgastada. Use un lubricante fino de buena calidad para su cadena y límpiela con frecuencia para eliminar la grava del camino. Asegúrese de que sus engranajes estén correctamente ajustados y el los cables funcionan correctamente.
Aparte de las colinas, la resistencia del aire es el mayor desafío que enfrentará en su bicicleta. Puede ser simplemente que su oponente maneje su resistencia al aire de manera más efectiva con ajustes de posición o ropa clave.
Qué hacer al respecto
Para maximizar su resistencia al aire, debe sentirse cómodo conduciendo en la parte inferior del manillar caído o «drop». No se limite a pisar el capó de sus frenos, porque es más cómodo. Si se encuentra conduciendo en una posición baja incómodo, incorpora un trabajo de movilidad como el foam roller entre sesiones, esto aflojará tus glúteos e isquiotibiales en poco tiempo. También puedes intentar usar ropa ajustada para evitar que la tela se arrastre y evitar la ropa con cremalleras y bolsillos abiertos. Los guardabarros pueden ser buenos para viajar con mal tiempo, pero si desea ir más rápido, debe eliminarlos.
Cualquier peso innecesario lo retrasará en las colinas. Un corredor de 90 kg necesitará un 50% más de energía para subir la misma pendiente que un corredor de 60 kg y, lamentablemente, cualquier peso extra que cargues no te ayudará a ganar velocidad cuesta abajo. El famoso experimento de Galileo nos mostró que dos objetos de diferente masa caen sobre exactamente al mismo tiempo, de modo que, en igualdad de condiciones, en descenso libre, un corredor de 60 kg y un corredor de 90 kg descenderán a la misma velocidad.
Qué hacer al respecto
Entrene con regularidad y preste atención a su ingesta de alimentos. Realice un seguimiento de su ingesta y ajuste sus hábitos nutricionales si es necesario. Evite situaciones en las que pueda tener la tentación de comer en exceso y elija caminatas largas y de ritmo moderado para maximizar la pérdida de grasa donde pueda.
La mayoría de nosotros aprendemos a andar en bicicleta a una edad temprana, desafortunadamente, una vez que hemos aprendido a dejar de caer, generalmente dejamos de lado el desarrollo de nuestras habilidades de pedaleo, pero pedalear es una habilidad que se puede perfeccionar y ejercitar con éxito. quien conoce los entresijos del pedaleo superará al que no lo hace siempre.
Esprinta durante 30 segundos después de las paradas y colinas para mantener una velocidad media decente.
Qué hacer al respecto
Familiarícese con su pedalada y dedique tiempo a mejorarla. Para una pedalada óptima, su pie debe aplicar fuerza en el momento justo en la parte superior de la pedalada antes de invertir la dirección. La mayoría de los ciclistas simplemente no aplican esta fuerza con la suficiente antelación. Los glúteos y cuádriceps deben activarse lo antes posible en la posición de los pedales de una a tres horas para obtener la máxima potencia. Esto es mucho mejor que tirar del pedal hacia atrás a través de la posición de seis horas con los isquiotibiales comparativamente más débiles en la parte inferior del la raza.
Practique un modelo de movimiento eficaz para mejorar su sincronización y reclutamiento muscular haciendo ejercicios de pedal con regularidad. Nicolás Romanov menciona varios buenos ejercicios de pedaleo en su libro, y también he dado buenos ejemplos de ejercicios aquí en el pasado.
Si bien siempre debe tomar las curvas de manera segura y evaluar adecuadamente las condiciones de la carretera, aprender a tomar las curvas de manera suave y rápida le ahorrará tiempo. Los ciclos innecesarios de frenado y aceleración reducen nuevamente su velocidad general.
Qué hacer al respecto
Practica tus giros en un entorno seguro. Aprenda a evaluar los giros y anticipe la velocidad requerida con mucha anticipación. Tome una línea suave y curva a través de la esquina que tenga un gran radio seguro. Presione el pedal exterior y doble la bicicleta en la esquina, manteniendo los ojos fijos en la salida. Combine su próxima salida con ejercicios de curvas o instale conos en terrenos en desuso para entrenar en curvas.
Es inevitable que tenga que detenerse y reducir la velocidad de vez en cuando debido a las condiciones del tráfico o al relajarse en la cima de una colina, pero le costará unos preciosos segundos y minutos si se acostumbra. mantente por delante del otro chico.
Qué hacer al respecto
Haz un sprint rápido durante treinta segundos para recuperar la velocidad después de las paradas de tráfico y las colinas. Una vez que hayas acelerado el ritmo, vuelve a la normalidad. Practica esto cada vez que estés en tu bicicleta. Cada vez que llegues a la cima de una colina, continúe haciendo el esfuerzo durante diez a veinte segundos y solo suelte para recuperarse cuando comience a bajar la colina. Además de ahorrarle tiempo, este puede ser un gran entrenamiento de intervalos.
Simplemente andar sin pensar en su bicicleta no es suficiente para obtener una ventaja competitiva en las carreras. Si se toma en serio el deporte, debe entrenar tres o cuatro veces por semana de manera regular, trabajando conscientemente en sus debilidades y fortaleciendo tus fortalezas.
Qué hacer al respecto
Evalúe su desempeño actual e identifique las habilidades que podría mejorar. Anótelas e incorpore las estrategias correctivas relevantes en su plan de entrenamiento. Los ejercicios de entrenamiento pueden parecer repetitivos, pero deben realizarse para perfeccionar sus habilidades, así que intégrelos siempre que pueda. ejercicios de pedaleo durante tus sesiones turbo o practica en los rincones de las salidas de tu club, incorpóralos de forma regular y disciplinada para mejorarte.
Si bien puede parecer frustrante que tus competidores te dejen al pie de la colina, es importante recordar por qué empezaste en el ciclismo: pocos de nosotros somos profesionales remunerados, capaces de entrenar a tiempo completo con el apoyo de patrocinadores. mucho para reducir el tamaño de nuestro propio esqueleto si nuestra antropometría nos defrauda frente a nuestros compañeros.
Entrena solo para lo que sea factible y deseable para ti, lo más importante es que logres tus propias metas y estés satisfecho con alcanzarlas.
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