Cuando yo era niño, mi padre siempre aparcaba lo más lejos posible de la entrada de cualquier edificio, habría dicho que era para elegir un buen lugar con su camioneta a la sombra, no cerca de otros coches. Era la misma razón por la que siempre estaba sentado de espaldas a la pared. Era un tipo de la vieja escuela que siempre hacía las mismas cosas, pero resulta que también pudo haber mejorado su estado físico.
Fue alrededor de la década de 1990 cuando ellos (¿el proverbial?¿Ellos?) Comenzaron a impulsar los viajes activos como una forma de moverse. Por viaje activo, me refiero a llegar a su destino de una manera que requiera esfuerzo físico, especialmente caminar y andar en bicicleta. La recomendación era caminar al trabajo u otros lugares a los que tenía que ir, usar las escaleras en lugar del ascensor o estacionarse lo más lejos posible de la entrada. Pensé que mi papá estaba justo por delante de esta tendencia social. Bueno, ahora, unas décadas después, un estudio de la Revista Internacional de Nutrición Conductual y Actividad Física ha demostrado esto a gran escala.
- El estudio se basó en una encuesta realizada en Gales.
- En el área de Cardiff se construyó una gran infraestructura diseñada para proporcionar alternativas de ocio y viajes.
- Como seguimiento.
- El proyecto encuestó a los residentes locales para ver cómo los cambios los habían afectado.
- Los investigadores tomaron estos resultados para averiguar si los cambios en los viajes impulsados por humanos tenían ventajas o desventajas para los involucrados.
El efecto sobre los viajes activos se distribuyó de manera bastante uniforme. Un tercio de los encuestados aumentó su viaje activo, otro tercio disminuyó su viaje activo y el último tercio no cambió en absoluto. Al revisar los resultados, los investigadores encontraron que los cambios en los viajes no tuvieron ningún efecto. impacto en las actividades recreativas de fitness, pero se correlacionaron positivamente con la actividad total.
Entonces, ¿qué significa exactamente esta jerga? Como norma general, cuando pasamos más tiempo viajando, esperamos menos tiempo para otras cosas, como ir al gimnasio o la Xbox Kinect para los que hacemos ejercicio, pero aparentemente no es así. No hubo cambios importantes para ninguno de los grupos de acondicionamiento físico recreativo, lo que significa que tampoco funcionó al revés. El grupo que pasó menos tiempo caminando al trabajo después de la construcción no lo usó para hacer ejercicio. caminar o andar en bicicleta, tal vez por supuesto, ha aumentado el tiempo total dedicado a la actividad diaria.
Desde una perspectiva de salud pública, es un gran problema. Una frase que acuñé hace unos años es apropiada aquí: «La comodidad no es la madre del fitness». Desde un punto de vista individual, es básicamente la patada en los pantalones que algunos Es posible que las personas deban dejar de poner excusas. Deje el automóvil en casa y camine o ande en bicicleta siempre que sea posible. No solo mejorará su salud, sino que ahora la ciencia ya no dice excusas sobre cómo esto afectará sus resultados en el gimnasio. ¡Salga!
referencias
1. Shannon Sahlqvist, et. al. ,? Cambio en los movimientos activos y cambios en la actividad física recreativa y total en adultos: resultados a largo plazo del estudio iConnect ?,?Revista Internacional de Nutrición Conductual y Actividad Física 10:28 (2013)