La parte más crítica de la velocidad en la mayoría de los deportes es la fase de aceleración que tiene lugar en los primeros metros de un sprint, los atletas de casi todos los deportes pasan la mayor parte de su tiempo de sprint en la fase de aceleración, por lo que es necesario mejorar esta parte esencial del sprint. Una forma de desarrollar la aceleración es agregar una carga externa, un tema tratado en un estudio reciente en el Journal of Strength and Conditioning Research.
Hay diferentes formas de agregar una carga al sprint, pero los investigadores de este estudio se centraron en los trineos. Los participantes realizaron varias pruebas de sprint en tres condiciones:
- Se hizo hincapié en la salida.
- Y en particular en la fuerza contra el suelo.
- Más fuerza en el suelo significa que los músculos trabajan más y.
- En teoría.
- Esto también debería significar mayores mejoras con el tiempo.
Los investigadores encontraron que la condición del veinte por ciento del peso corporal aumentaba las fuerzas de reacción del suelo en ambas piernas; sin embargo, al veinte por ciento del peso corporal, las fuerzas de reacción del suelo eran solo mayores que el diez por ciento requerido en la pierna delantera. En la posición escalonada de un inicio de sprint, la pierna trasera estaba más involucrada mientras llevaba el diez por ciento de carga.
Los investigadores concluyeron que, por lo tanto, una carga del 20% era la mayor carga para trabajar, ya que se traducía en una mayor fuerza en ambas piernas, mientras que la carga del 10% solo funcionaba en la pierna trasera. una carga que aumenta la fuerza de reacción del suelo.
Me gustaría ver una aplicación de estos resultados en un estudio de seguimiento. Es genial que las fuerzas de propulsión sean más altas en los tirones de trineo al diez por ciento del peso corporal, y bien puede ser una suposición segura de que esto conducirá a una mayor aceleración. para los deportistas, pero sigue siendo una hipótesis. Tomemos un ejercicio relacionado, el sprint con chaqueta, que no parece tan efectivo para los velocistas como el trineo sprint por sus efectos en la mecánica del sprint. un atleta no comienza un sprint desde una posición escalonada, por lo que aunque es bueno que este estudio sugiera un enfoque, los resultados requieren más pruebas.
Además, los resultados deben aplicarse tanto a los atletas en general –como los participantes en este estudio– como a los velocistas en particular. Los velocistas aprenden a conducir por igual desde cada etapa hasta la salida, lo que puede cambiar los resultados obtenidos en la condición del diez por ciento. Si un atleta está entrenado para comenzar correctamente, la condición del diez por ciento podría mejorar la producción de fuerza en ambas piernas, en lugar de solo en la pierna trasera.
Así que a pesar de que estamos en un buen punto de partida, el sprint con carga sigue siendo un tema de controversia, algunos entrenadores dudan y otros lo desconocen por completo, mientras que otros están adoptando varios métodos de sprints con carga. desde atrás, como trineos, paracaídas y elásticos asistidos por un compañero, parecen ser superiores a agregar la carga directamente al atleta. Recuerde mantener su cuerpo en la posición correcta en el punto de resistencia.
Referencias
1. Casey Cottle, et. al. ,? Efectos del remolque del trineo en las salidas de velocidad ?, Journal of Strength and Conditioning Research, DOI: 10. 1519 / JSC. 00000000000396